HORQUILLA FOX 38 KASHIMA 160 29 GRIP2 RK51 2023

KABOLT X Y EJE FLOTANTE

Los modelos 36 y 38 equipan el nuevo sistema de eje flotante de Fox, similar a los diferentes ejes pero con una clara ventaja de rendimiento debido a su capacidad única para ajustar al milímetro la tolerancia de la rueda, eliminando el posible espacio entre buje y botellas.
Esto consigue mantener las barras perfectamente alineadas para que el movimiento que realicen carezca de tensiones, logrando alcanzar una alineación perfecta de las botellas y las barras, que nos aportará un movimiento más suave y una notable sensibilidad, además de aprovechar todo el rango de recorrido de la horquilla.
Una menor fricción se traduce en un mayor control de la bicicleta y una mayor durabilidad tanto de los casquillos como de las barras.

CÓMO AJUSTAR EL CASQUILLO FLOTANTE DE FOX

Gracias a una alineación perfecta de las barras se logra disminuir la presión en las zonas de fricción de las barras con los casquillos, aumentando su sensibilidad y durabilidad, para ello, es necesario ajustar el casquillo flotante cada vez que introducimos la rueda, aunque no sería necesario si la rueda es la misma, nuestra recomendación es hacerlo cada vez que desmontemos la rueda delantera, no nos llevará más de unos segundos.

El primer paso es liberar el tornillo plateado del casquillo interno para que se desplace libremente, colocamos la rueda en su posición con cuidado de no marcar el disco, apretamos el cierre de la rueda asegurándonos que quede el posición vertical y para terminar, apretamos el tornillo plateado que asegura el casquillo en su posición.

PURGADORES DE AIRE

Gracias a unos pequeños purgadores de aire situados en la parte posterior de la horquilla, podremos igualar la presión del interior de las botellas con el exterior, aumentando la sensibilidad y el rendimiento de la horquilla, aprovecharemos todo el recorrido de la horquilla y aumentaremos su sensibilidad de la misma, lo que nos aportará una mayor capacidad de respuesta ante los pequeños baches.

¿CUÁNDO DEBES PULSAR LOS PURGADORES?

Los purgadores de la horquilla se encargan de igualar la presión interior con la del exterior y debemos utilizarlos en dos circunstancias principalmente.

• Si realizamos una ruta que parte de una altitud 450 metros y ascendemos una montaña hasta los 1500 metros de antitud, debemos pulsar los purgadores para igualar la presión.
• Después de un largo descenso en el que la horquilla ha trabajado con intensidad, se ha generado calor en su interior que al ser menos denso ha provocado que entre mayor cantidad de aire, es momento de pulsar los purgadores para sacar el aire caliente e igualar la temperatura exterior